Vol en avion de chasse Fouga Magister à Paris

Au programme : un vol en avion de chasse à Paris

Survolez la région Île-de-France à bord du célèbre avion de chasse Fouga Magister, utilisé par de nombreux pays pour l'entraînement et le combat. Vous aurez le plaisir de connaître les sensations incroyables en avion de combat non loin de la capitale. Faites vite, votre pilote vous attend !

• Avant de vous installer dans l'avion de chasse, vous débutez par un briefing portant sur la présentation de l'avion, la sécurité au sol et le déroulement du vol. Vous étudierez aussi la sécurité à bord, les manœuvres d’urgence, l'équipement du pilote, les facteurs de charge et de ses effets sur l’homme, les instruments et les commandes de vol, l'équipement de bord et les manœuvres aériennes.
• On vous remettra l'équipement complet : combinaison et casque.
• Vous vous installerez ensuite à bord de l'avion et terminerez le briefing par une démonstration physique de la sécurité à bord.
• Une fois sanglé sur votre siège et bien installé, vous décollerez pour 30, 45 min ou 1h de vol, selon la formule choisie.
• Si le cœur vous en dit, testez le pilotage en double commande avec l'option "prise de commandes". C'est pas tous les jours qu'on a la chance de piloter un avion de chasse !
• À l'atterrissage, vous partagerez vos émotions et impressions au cours d'un debriefing.
• Remise de diplôme.

Vivez une expérience unique que peu de gens vivront un jour !

Installez-vous dans le cockpit de cette merveille de l'aviation française en tant que passager. Depuis le siège arrière, vous êtes en contact phonique permanent avec le pilote, ce qui lui permet d'adapter le vol et les voltiges en fonction de vos envies et motivations. En place copilote, vous vivrez des sensations uniques que très peu de personnes ont la chance de ressentir.

Dans le ciel parisien, lors de ce vol de découverte, le pilote vous fait évoluer dans le plan vertical ou oblique tout en respectant scrupuleusement toutes les normes de sécurité. Vous découvrez les sensations fortes que procurent un looping, un vol retourné ou encore des virages serrés… Un programme qui en dit long sur le privilège de cette prestation.

Le Fouga CM170 Magister

Destiné à l'entraînement des pilotes militaires et aux attaques, c'est un avion à réaction subsonique, biplace. Doté de capacités exceptionnelles le Fouga Magister a très vite été adopté comme avion de voltige par plusieurs patrouilles acrobatiques et notamment par la prestigieuse Patrouille de France durant 24 années jusqu'en 1980.

Reconnaissable à son empennage arrière en « papillon » il est équipé de deux réacteurs Marboré II qui lui permettent d'atteindre la vitesse maximale de 860 km/h (Mach 0.7) et une vitesse ascensionnelle de 1020 m/min.

Le vol en patrouille

Les vols en patrouille sont parfaitement millimétrés. L'un des deux avions sera ce que l'on appelle le leader, qui devra effectuer toutes ses manœuvres en pensant à l'autre avion dit en position « d'échelon refusé » situé en dessous du leader et légèrement reculé. De manière coordonnée, comme une chorégraphie, vous réalisez toutes sortes d'acrobaties, vous prenez des virages et faites des loopings.